A primeira vez que Obama usará o novo Cadillac será na Avenida Pennsylvania, em Washington, no dia de sua posse
Texto: Rodrigo Samy
Texto: Rodrigo Samy
Fotos: Divulgação
(09-01-08) - O presidente eleito dos Estados Unidos não andará apertado em 2009. Segundo as agências internacionais, o novo Cadillac do presidente já roda por lá ao comando do serviço secreto norte-americano.
A base é praticamente a mesma do carro utilizado por George W. Bush, atual presidente dos EUA. O carro de Obama é uma versão atualizada do Cadillac DTS limusine e ganhou um apelido peculiar dos responsáveis pela segurança governamental: The Beast.
O nome não está no sentido pejorativo, muito pelo contrário, pois o carro é na verdade uma “Fera” (traduzindo para o português). As imagens que ilustram a matéria são do Cadillac DTS fabricado em 2006.
Imbatível, o Cadillac DTS limusine será utilizado pela primeira vez por Obama na Avenida Pennsylvania, em Washington, no dia de sua posse.
Entre as peculiaridades do automóvel está a porta com 20 cm de espessura, semelhante a do avião comercial da marca Boeing, modelo 757. Dentro do “carro-forte” há cilindros de oxigênio que funcionam independentemente do ar externo e sistema anti-chama. Para dirigir à noite o Cadillac oferece câmeras dotadas de sistema infra-vermelho. Caso o carro encontre algum contraventor, imediatamente surge uma escopeta e um esborrifador de gás com sonífero.
Para as emergências médicas o carro dispõe de um banco de sangue, com a mesma compatibilidade do presidente, caso haja necessidade de alguma transfusão.
O tanque de combustível não pode ser furado por nada desse mundo, ele utiliza uma armadura de prata que, mesmo em caso de explosões, ele continua intacto. Outra coisa que é impossível é furar são os pneus, a estrutura deles é de kevlar com aço, neste caso a borracha serve apenas para o carro rodar mesmo, não existe a função estrutural.
A estrutura do automóvel, composta de alumínio, titânio e cerâmica, é capaz de segurar projeteis de alto calibre. Para montar o carro foram empenhadas 300 mil libras esterlinas, algo equivalente a R$ 1 milhão.
Como nem tudo são flores, o presidencial tem um defeito: ele não é um velocista de primeira, pois atinge a velocidade máxima de 100 km/h. Outro “defeito” é a bebedeira: 3,4 km/l de gasolina.
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A base é praticamente a mesma do carro utilizado por George W. Bush, atual presidente dos EUA. O carro de Obama é uma versão atualizada do Cadillac DTS limusine e ganhou um apelido peculiar dos responsáveis pela segurança governamental: The Beast.
O nome não está no sentido pejorativo, muito pelo contrário, pois o carro é na verdade uma “Fera” (traduzindo para o português). As imagens que ilustram a matéria são do Cadillac DTS fabricado em 2006.
Imbatível, o Cadillac DTS limusine será utilizado pela primeira vez por Obama na Avenida Pennsylvania, em Washington, no dia de sua posse.
Entre as peculiaridades do automóvel está a porta com 20 cm de espessura, semelhante a do avião comercial da marca Boeing, modelo 757. Dentro do “carro-forte” há cilindros de oxigênio que funcionam independentemente do ar externo e sistema anti-chama. Para dirigir à noite o Cadillac oferece câmeras dotadas de sistema infra-vermelho. Caso o carro encontre algum contraventor, imediatamente surge uma escopeta e um esborrifador de gás com sonífero.
Para as emergências médicas o carro dispõe de um banco de sangue, com a mesma compatibilidade do presidente, caso haja necessidade de alguma transfusão.
O tanque de combustível não pode ser furado por nada desse mundo, ele utiliza uma armadura de prata que, mesmo em caso de explosões, ele continua intacto. Outra coisa que é impossível é furar são os pneus, a estrutura deles é de kevlar com aço, neste caso a borracha serve apenas para o carro rodar mesmo, não existe a função estrutural.
A estrutura do automóvel, composta de alumínio, titânio e cerâmica, é capaz de segurar projeteis de alto calibre. Para montar o carro foram empenhadas 300 mil libras esterlinas, algo equivalente a R$ 1 milhão.
Como nem tudo são flores, o presidencial tem um defeito: ele não é um velocista de primeira, pois atinge a velocidade máxima de 100 km/h. Outro “defeito” é a bebedeira: 3,4 km/l de gasolina.
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